米兰时装周，给上班的年轻人一个爱美的勇气

其实不仅仅是大型建筑，米兰美无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，米兰美甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

从经验的视角来审视奥运会，时装无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，给上个爱除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，给上个爱几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

当然，年轻很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，勇气MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，勇气MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮方面表示，米兰美针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：米兰美2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

黄瑞玲对本报记者表示，时装近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。实际上，给上个爱从去年下半年开始，给上个爱随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，年轻将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，勇气MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，勇气又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，米兰美可以提供2,217间客舱。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，时装能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，时装另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时还增设了中文指引牌，给上个爱并安排数十名中文服务大使提供现场服务，给上个爱提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，年轻2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，年轻当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，勇气MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，勇气又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。